Alha Group Air Cargo Italy

Services de gestion des vaccins

Services de gestion des vaccins

Avec l'arrivée de la pandémie mondiale causée par Covid-19, l'industrie internationale du fret a atteint son plus haut niveau d'importance. 
Le rôle des transitaires est actuellement au premier plan afin d'acheminer des produits très demandés vers leurs destinations dans le monde entier, en particulier lorsqu'il s'agit d'envois de produits pharmaceutiques.

The Pharma Network

En 2015, le groupe Alha a été l'un des premiers opérateurs mondiaux à obtenir la certification IATA CEIV Pharma, la norme de référence pour le transport et la gestion des produits pharmaceutiques qui intègre les lignes directrices GDP (Good Distribution Practices) et définit les meilleurs niveaux de service pour le transport aérien de produits pharmaceutiques.

Le réseau pharmaceutique certifié du groupe Alha, qui garantit des zones dédiées à température contrôlée, une surveillance 24 heures sur 24, une expérience dans la gestion de gros envois de vaccins et une collaboration étroite avec les compagnies aériennes, les transitaires et les fournisseurs de conteneurs réfrigérés, est prêt à traiter tous les types de vaccins, quelle que soit la plage de température requise.

  1. Au cours de la dernière décennie, au niveau mondial, le secteur du fret aérien a développé une forte spécialisation dans le transport de produits pharmaceutiques à température contrôlée.
  2. Le transport des vaccins est une activité régulière pour tous les opérateurs spécialisés et s'effectue selon des procédures et des méthodes de gestion précises qui garantissent l'intégrité du produit - du site de production aux centres de distribution sur le territoire.
  3. Dans le transport aérien de vaccins, des solutions technologiques et d'emballage sont régulièrement utilisées pour garantir que le produit est stocké à une température contrôlée (même à des températures extrêmement basses) pendant toutes les phases du transport. 
  4. La communauté italienne du fret dispose d'un solide réseau d'opérateurs spécialisés et certifiés qui gèrent les opérations de transport de vaccins, même à grande échelle, depuis des années.
  5. Les terminaux de fret de Milan Malpensa et de Rome Fiumicino sont entièrement structurés pour traiter tous les types de vaccins, y compris les vaccins pour le Covid-19.

    Infrastructures et équipements

    Alha opère à Malpensa et Fiumicino avec un total d'environ 30 000 mètres carrés de terminal de fret de l'aéroport, dont 5 000 sont à température contrôlée. 

    Les centres Alha Pharma de Malpensa et Fiumicino sont tous deux certifiés IATA CEIV Pharma et offrent des possibilités de stockage dans toutes les plages de température prévues par les normes de transport aérien (+15°C/+25°C, +2°C/+8°C, -20°C). Les deux terminaux de fret sont structurés de manière à pouvoir accueillir des conteneurs frigorifiques en transit.

    Alha propose également, tant à Malpensa qu'à Fiumicino, une flotte de CoolBoxes (chariots réfrigérés pour le transport à bord), qui permettent de créer une liaison protégée entre le centre pharmaceutique et l'avion, garantissant des conditions de température optimales pendant toutes les phases de gestion.

    Ces équipements constituent une solution avancée pour la gestion des produits pharmaceutiques et ne sont disponibles que dans les aéroports les plus structurés pour la gestion de ces expéditions.

    Exigences en matière de transport des vaccins

    Les exigences en matière de transport des vaccins sont complexes et variables, notamment en ce qui concerne le contrôle de la température. Selon le type de vaccin, la température qui doit être garantie pendant le transport et le stockage peut varier de -80°C à -20°C ou +2/+8°C.

    1. Les vaccins sont transportés dans des conteneurs réfrigérés certifiés, qui garantissent la stabilité de la température interne (température du produit) pendant une durée suffisante pour couvrir toute la durée du transport.
    2. L'utilisation de chariots réfrigérés (par exemple des conteneurs actifs électriques, des conteneurs actifs à glace sèche ou des conteneurs hybrides) permet de gérer le transport dans pratiquement toutes les conditions environnementales.
    3. Les chariots frigorifiques ne sont pas ouverts à l'aéroport, les vaccins ne sont pas extraits.
    4. Certains conteneurs réfrigérés peuvent garantir des températures internes allant jusqu'à -80°C et sont traités, pendant le transport et à l'aéroport, dans les plages de température standard (-20°C, 2°C/8°C, 15°C/25°C), selon les spécifications opérationnelles requises de temps en temps.

    Les conteneurs frigorifiques diffèrent en termes de technologie et nécessitent des interventions différentes selon le système de réfrigération: les opérations de rechargement impliquent principalement l'ajout de glace sèche ou le raccordement au réseau électrique.

    Les vaccins ne doivent pas s'arrêter à l'aéroport; l'exploitant de l'aéroport doit garantir des temps de transit rapides et minimiser le temps de traitement entre le déchargement de l'avion et le chargement sur le camion (pour les importations) et vice versa, pour les exportations.

    Une chaîne d'opérateurs certifiés

    Aujourd'hui, la chaîne de transport des produits pharmaceutiques, et en particulier des vaccins, fonctionne selon des protocoles stricts et sur des voies commerciales qualifiées : les envois délicats de très grande valeur (pas seulement commerciale) tels que les vaccins, sont confiés par les entreprises pharmaceutiques exclusivement à des transitaires, des compagnies aériennes et des terminaux de fret certifiés. 

    Une gestion par des prestataires de services certifiés suivant les canaux habituels de la chaîne d'approvisionnement en médicaments minimise la possibilité d'encombrement des aéroports, bénéficie d'un processus organisationnel solide basé sur la gestion des risques et offre au consommateur final une protection maximale quant à l'intégrité du produit. Ce modèle de gestion suit le même modèle que celui adopté pour les opérations qui sont déjà effectuées régulièrement dans les aéroports italiens, même avec des mouvements de grande envergure, notamment à Milan Malpensa.

    Depuis l'installation de production jusqu'au site de distribution du vaccin à la population, les opérations de transport impliquent différents opérateurs, chacun en charge de différents segments du service. Il est fondamental que chaque opérateur impliqué fasse preuve d'un grand professionnalisme et puisse compter sur un système de gestion certifié, un personnel suffisamment formé, des moyens adaptés, des procédures dédiées et une expérience dans la gestion de ce type de produit.

      Alha travaille depuis des mois à la planification d'activités visant à préparer l'ensemble de l'organisation à la gestion des vaccins et des traitements pour le Covid-19. Afin de faire face aux situations de stress opérationnel élevé attendues, en cas de pics dans la distribution massive de vaccins Covid-19, des plans spécifiques de continuité des activités et de gestion de crise sont en cours d'élaboration, qui sont constamment mis à jour en fonction des informations enregistrées quotidiennement.

      Vaccines - full charter September 2020
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      Andrea D. Piai Walpot
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