شحنتان استثنائيتان من مالبينسا إلى سنغافورة لشركة Dhl Global Forwarding
كانت شركة Dhl Global Forwarding - وعلى وجه الخصوص فريق Dhl Industrial Projects الإيطالي - في الأشهر الأخيرة في قلب شحنة استثنائية من مالبينسا إلى سنغافورة، حيث كانت الوجهة النهائية في إندونيسيا، وبالتحديد في جزيرة كريمون.
تتألف الشحنة المنقولة جواً من صمام ومشغلين بوزن إجمالي يبلغ 111 طناً. تم تشغيلها بطائرة من طراز أنتونوف An-124، بسعة قصوى تبلغ 105 أطنان، وبالتالي تطلبت العملية رحلتين جويتين تم تنفيذهما في 5 و9 سبتمبر.
وتشير الشركة إلى عدة تحديات واجهتها في إرسال الشحنة التي كانت متجهة إلى مصنع للغاز الطبيعي. كان أولها الطبيعة العاجلة للشحنة، التي لم يتم تشغيلها إلا في 13 أغسطس. وتتابع شركة Dhl Global Forwarding أن التحميل على متن طائرة من طراز An-124 يتطلب أيضًا توزيعًا متساويًا للوزن على متن الطائرة، وهو ما أمكن تحقيقه من خلال استخدام دعامات خفيفة الوزن - حتى لا تضيف وزنًا إضافيًا - والتي تم تصنيعها من قبل مورد تم اختياره خصيصًا. كما تطلبت مرحلة المناولة التي تولتها شركة ”ألها“ جهداً خاصاً، حيث لم تكن الرافعة الموجودة في المطار ذات سعة كافية. لذلك تم استخدام رافعتين ترادفيتين للرفع.
كما ذكرنا، تطلب وزن الحمولة بعد ذلك رحلتين منفصلتين من ميلانو إلى سنغافورة: في الرحلة الأولى، تم نقل الصمام الأول (وزنه 51,190 كيلو جرام) إلى وجهته، بينما تم شحن الجزء الثاني مع المشغل (بإجمالي 59,840 كيلو جرام) في الرحلة التالية. وفي الطريق، توقفت الطائرة في دبي وسريلانكا بشكل أساسي للتزود بالوقود.
وقال أندريا ريمونديني رئيس قسم المشاريع الصناعية في شركة دي إتش إل غلوبال فورواردينج إيطاليا: ”لقد جعلنا هذا المشروع فخورين بشكل خاص، لأنه سمح لنا بتسليط الضوء على الخبرة الهندسية والتنظيمية الكبيرة لفريق المشاريع الصناعية في شركة دي إتش إل غلوبال فورواردينج التي بفضلها أمكن إتمام الشحنات المطلوبة والتخطيط ومتابعة كل مرحلة بدقة متناهية“.