Alha Group Air Cargo Italy

Dans un marché extrêmement compétitif, la certification du système de qualité d'une entreprise représente un point de référence essentiel pour les produits et services que l'entreprise met sur le marché.
Un système conforme à la nouvelle édition de la norme (ISO 9001:2015) garantit que toutes les fonctions sont davantage orientées vers le résultat final et qu'une plus grande attention est accordée au client interne et externe.
L'application des normes ISO 9000, par l'optimisation du système de gestion interne, favorise l'amélioration continue à long terme des performances de l'entreprise, augmentant ainsi sa compétitivité sur le marché.
L'aéroport d'Alha MXP a obtenu la certification ISO 9001 en janvier 2000.

ISO 45001 est une norme ISO pour les systèmes de gestion de la santé et de la sécurité au travail (OH&S), publiée en mars 2018. L'objectif de la norme ISO 45001 est de réduire les accidents et les maladies professionnelles.

ISO 45001 est une norme ISO pour les systèmes de gestion de la santé et de la sécurité au travail (OH&S), publiée en mars 2018. L'objectif de la norme ISO 45001 est de réduire les accidents et les maladies professionnelles.

Les exigences spécifiques en matière de temps et de température pour les produits alimentaires et végétaux rendent la manipulation et le transport des produits périssables difficiles. Le programme Fresh du CEIV répond à ces exigences rigoureuses, principalement sur la base du règlement de IATA Perishable Cargo Regulations (PCR), qui combine les contributions réglementaires et opérationnelles des experts de l'industrie et du gouvernement.

Le groupe Alha, l'un des premiers opérateurs au monde à avoir rejoint le programme lancé par l'IATA, a obtenu en septembre 2019 la certification CEIV Fresh de IATA pour ses centres de denrées périssables de Milan Malpensa et de Rome Fiumicino.

Les terminaux de fret d'Alha à Milan Malpensa et à Rome Fiumicino sont les principaux points d'accès pour la manutention et la distribution de produits de santé en Italie, tous deux certifiés IATA CEIV Pharma. En 2019, Alha a étendu la certification IATA CEIV Pharma à l'ensemble de son réseau hors ligne et peut désormais fournir la plus vaste gamme de services spécialisés pour les produits pharmaceutiques en Italie.

Le transport de produits de santé par voie aérienne nécessite la mise en place de méthodes logistiques complexes pour maintenir l'intégrité d'une expédition de produits pharmaceutiques. Il nécessite des équipements spécifiques, des installations de stockage, des procédures de manutention harmonisées et, surtout, une forte coopération entre les partenaires de la chaîne du froid. Élaboré par l'IATA en étroite collaboration avec les parties prenantes de l'industrie pharmaceutique et les autorités de réglementation, le programme CEIV Pharma couvre tous les aspects de l'expédition de cargaisons sensibles au temps et à la température, y compris la gestion efficace de la chaîne du froid et l'atténuation des risques.

Good Distribution Practices (GDP) is a quality system for warehouse and distribution centers dedicated for medicines. Internationally accepted pharmaceutical GDP regulations stipulate that distributors of pharmaceutical products must align their operations with the standards. The scheme ensures that consistent quality management systems are in place throughout your entire supply chain.

L'HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) est un ensemble de procédures basées sur la prévention, visant à garantir la salubrité des aliments.

Le groupe Alha garantit le respect intégral du système HACCP à toutes les étapes du transport et de la manipulation des produits alimentaires, sur l'ensemble de son network.

Le terminal cargo de l'aéroport d'Alha à MXP a été le premier terminal cargo à obtenir le niveau 1 du TAPA TACSS dans la région EMEA.

Le TAPA Air Cargo Security Standard est un programme de sécurité certifiable pour l'industrie du fret aérien qui vise à fournir des normes quantifiables et des méthodes reconnues par l'industrie pour aider à réduire les risques du fret aérien pendant qu'il est sous la garde et le contrôle des manutentionnaires au sol et de leurs partenaires.

Le TACSS est une initiative mondiale impliquant les trois régions TAPA et est le résultat d'un projet qui a débuté à la mi-2009 pour créer un ensemble de normes certifiables pour les entrepôts/opérations qui traitent les expéditions de fret aérien : dans une perspective de prévention des pertes et de protection des actifs, le TACSS TAPA est la seule certification qui couvre certains aspects uniques exclusifs à la sécurisation du fret aérien.

TAPA TSR (Truck Security Requirements) spécifie les normes de sécurité pour les services de camionnage: la certification peut être obtenue à l'un des trois niveaux : 1, 2 et 3, 1 étant le niveau de sécurité le plus élevé.

Un Authorized Economic Operator (OEA) est défini par le WCO SAFE Framework of Standards comme une partie intervenant dans le mouvement international des marchandises, quelle que soit sa fonction, qui a été agréée par une administration nationale des douanes, ou en son nom, comme se conformant aux normes de l'OMD ou à des normes équivalentes de sécurité de la chaîne logistique.

L'Union européenne dispose d'un régime solide et bien établi de sûreté du fret et du courrier aériens, en vertu duquel tout le fret et le courrier doivent être soumis à une inspection/filtrage physique ou provenir d'une chaîne d'approvisionnement sécurisée avant d'être chargés dans un avion. L'objectif est de garantir l'absence d'articles susceptibles d'être utilisés pour commettre un acte d'intervention illicite, tels que des engins explosifs.

Dans une chaîne d'approvisionnement sécurisée, les membres individuels effectuent des contrôles de sûreté et protègent les envois sécurisés contre toute interférence illicite tout au long de leur voyage. Les acteurs potentiels de la chaîne d'approvisionnement sécurisée sont les clients en compte ou les expéditeurs connus qui sont à l'origine du fret ou du courrier et les agents habilités qui contrôlent et/ou transmettent le fret ou le courrier aux transporteurs aériens, qui constituent le dernier nœud de la chaîne. Les clients connus et les clients en compte sont généralement les fabricants du fret. Les entités qui peuvent être agréées en tant qu'agent habilité sont les transporteurs aériens, les agents de manutention et les transitaires. L'inspection/filtrage physique ne peut être effectué que par un agent habilité.

Réglementation des opérateurs de manutention aéroportuaire: ENAC - certification et surveillance des prestataires de services d'assistance en escale dans les aéroports.

Le modèle d'organisation et de gestion "231", conformément à la loi italienne, indique un modèle d'organisation visant à prévenir la responsabilité pénale des entités. Sa définition est fournie principalement dans l'article 6 du décret législatif 8 juin 2001, n. 231.

Ce règlement, qui traite de la discipline de la responsabilité administrative, a introduit dans le système juridique italien, conformément aux dispositions également au niveau européen, un nouveau régime de responsabilité appelé "délit", découlant de la commission ou de la tentative de commission de certains cas de délit dans l'intérêt ou au profit des entités elles-mêmes.

Le 25 mai 2018, le règlement (UE) 2016/679, connu sous le nom de General Data Protection Regulation (GDPR), a été adopté par le Parlement européen, le Conseil de l'Union européenne et la Commission européenne afin de renforcer et d'unifier la protection des données pour tous les individus au sein de l'Union européenne (UE). Le GDPR est un règlement qui oblige les entreprises à protéger les données personnelles et la vie privée des citoyens de l'UE pour les transactions qui ont lieu dans les États membres de l'UE et qui réglemente l'exportation de données personnelles en dehors de l'UE.