Уведомление

Мы и выбранные третьи стороны используем файлы «cookie» или аналогичные технологии в технических целях, а также, с вашего согласия, в целях юзабилити, а также для измерений, как указано в политике использования файлов «cookie».

Вы можете по своему усмотрению давать или не давать свое согласие, либо отзывать его в любое время, воспользовавшись панелью настроек. Отказ может привести к тому, что соответствующие функции станут недоступны.

Нажмите на кнопку «Принять все», чтобы дать согласие на использование этих технологий. Нажмите на кнопку «Отказаться от всех» или закройте это уведомление, чтобы продолжить без дачи согласия.

Для компании Gruber Logistics воздушный чартер из Фьюмичино для коммутатора | Alha Group Air Cargo Italy

18 Mar 2025

Для компании Gruber Logistics воздушный чартер из Фьюмичино для коммутатора

Alha Group гордится тем, что сыграла ключевую роль в организации срочной грузовой авиаперевозки для GRUBER Logistics с авиакомпанией «АНТОНОВ» и Air Partner.

Операция заняла 24 часа и потребовала задействования самолета Ан124 для предотвращения остановки добычи на ближневосточном предприятии.

В период с 7 по 8 марта подразделение Gruber Logistics, занимающееся проектами в Италии, выполнило срочную авиаперевозку коммутатора, предназначенного для нефтеперерабатывающего завода на Ближнем Востоке. По его словам, эта операция была особенной не столько из-за размера установки, сколько из-за необходимости обеспечить ее выполнение «аккуратно и в срок».

Бесперебойная работа команды, координируемой Доменико Лонгано и поддерживаемой руководителем проекта Кристианом Рандаццо, при поддержке авиационного подразделения в Милане и бизнес-подразделения в Неаполе, позволила вовремя отправить «деталь», не допустив прерывания работы завода по добыче нефти.

В деталях теплообменник был доставлен в римский аэропорт Фьюмичино для погрузки на самолет Ан124-100. В этой операции «Авиалинии Антонова» сотрудничали с компанией Air Partner. Учитывая вес - более 20 тонн - и размеры конструкции (6,50 x 2,50 x 3,60 м), транспортировка потребовала специального планирования и использования специальных транспортных средств. После прибытия в аэропорт, прежде чем автомобиль Грубера получил доступ на взлетно-посадочную полосу, были проведены операции по поиску и контролю безопасности. Для погрузки использовалась внешняя рампа, предоставленная «Авиалиниями Антонова», и специальный кран; затем коммутатор был помещен на металлическую раму, в которую были вставлены четыре дополнительных 17WLL кандала для крепления внутри Ан124. Погрузочно-разгрузочные работы проводились совместно с компанией Alha, которой Грубер хотел бы выразить «особую благодарность» за сотрудничество.