Alha Group Air Cargo Italy

Auf einem äußerst wettbewerbsintensiven Markt stellt die Zertifizierung des Qualitätssystems eines Unternehmens einen wesentlichen Bezugspunkt für die Produkte und Dienstleistungen dar, die das Unternehmen auf den Markt bringt.
Ein System, das mit der neuen Ausgabe der Norm (ISO 9001:2015) übereinstimmt, gewährleistet, dass alle Funktionen stärker auf das Endergebnis ausgerichtet sind und dem internen und externen Kunden mehr Aufmerksamkeit gewidmet wird.
Die Anwendung der ISO 9000-Normen begünstigt durch die Optimierung des internen Managementsystems die langfristige kontinuierliche Verbesserung der Unternehmensleistung und erhöht damit die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens auf dem Markt.
Der Flughafen Alha MXP hat im Januar 2000 die ISO 9001-Zertifizierung erhalten.

ISO 14000 ist eine Gruppe von Normen, die sich auf das Umweltmanagement beziehen und Organisationen dabei helfen sollen, die negativen Auswirkungen ihrer Tätigkeiten auf die Umwelt zu minimieren, geltende Gesetze, Vorschriften und andere umweltorientierte Anforderungen einzuhalten und sich in diesem Bereich kontinuierlich zu verbessern.

ISO 45001 ist eine ISO-Norm für Arbeitsschutzmanagementsysteme (OH&S), die im März 2018 veröffentlicht wurde. Das Ziel der ISO 45001 ist es, Arbeitsunfälle und Berufskrankheiten zu reduzieren.

Die spezifischen Zeit- und Temperaturanforderungen für Lebensmittel und pflanzliche Produkte machen die Handhabung und den Transport verderblicher Produkte zu einer Herausforderung. Das CEIV Fresh-Programm erfüllt diese hohen Anforderungen in erster Linie auf der Grundlage der IATA Perishable Cargo Regulations (PCR), die den professionellen regulatorischen und betrieblichen Input von Experten aus Industrie und Regierung kombiniert.

Die Alha-Gruppe, die zu den ersten Betreibern weltweit gehört, die sich dem von der IATA gestarteten Programm angeschlossen haben, erhielt im September 2019 die IATA CEIV Fresh Zertifizierung für ihre Zentren für verderbliche Waren in Mailand Malpensa und Rom Fiumicino.

Die Alha-Cargo-Terminals in Mailand Malpensa und Rom Fiumicino sind die wichtigsten Gateways für den Umschlag und die Verteilung von Gesundheitsprodukten in Italien, beide sind IATA CEIV Pharma-zertifiziert; 2019 hat Alha die IATA CEIV Pharma Certification auf sein gesamtes Offline-Netzwerk ausgeweitet und kann nun die größte Palette an spezialisierten Dienstleistungen für pharmazeutische Produkte in Italien anbieten.

Der Transport von Gesundheitsprodukten auf dem Luftweg erfordert die Einrichtung komplexer logistischer Methoden, um die Integrität einer Arzneimittelsendung aufrechtzuerhalten. Er erfordert spezifische Ausrüstung, Lagereinrichtungen, harmonisierte Handhabungsverfahren und vor allem eine starke Zusammenarbeit zwischen den Partnern der Kühlkette. Das von der IATA in enger Zusammenarbeit mit den Interessenvertretern und Aufsichtsbehörden der pharmazeutischen Industrie entwickelte CEIV-Pharma-Programm deckt alle Aspekte des zeit- und temperatursensiblen Frachtversands ab, einschließlich eines wirksamen Kühlkettenmanagements und der Risikominderung.

Good Distribution Practices (GDP) is a quality system for warehouse and distribution centers dedicated for medicines. Internationally accepted pharmaceutical GDP regulations stipulate that distributors of pharmaceutical products must align their operations with the standards. The scheme ensures that consistent quality management systems are in place throughout your entire supply chain.

HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) ist eine Reihe von Verfahren, die auf Vorbeugung basieren und darauf abzielen, die Gesundheit von Lebensmitteln zu gewährleisten.

Die Alha Group garantiert die vollständige Einhaltung des HACCP-Systems in allen Phasen des Transports und der Handhabung von Lebensmittelprodukten in ihrem gesamten Netzwerk.

Der Frachtterminal des Flughafens Alha in MXP hat als erster Frachtterminal in der EMEA-Region TAPA TACSS Level 1 erhalten.

Der TAPA Air Cargo Security Standard ist ein zertifizierbares Sicherheitsprogramm für die Luftfrachtindustrie, das darauf abzielt, quantifizierbare Standards und von der Industrie anerkannte Methoden bereitzustellen, um die Risiken für die Luftfracht zu verringern, während sie sich in der Obhut und Kontrolle der Bodenabfertiger und ihrer Partner befinden.

TACSS ist eine globale Initiative, an der alle drei TAPA-Regionen beteiligt sind, und ist das Ergebnis eines Mitte 2009 gestarteten Projekts zur Schaffung einer Reihe von zertifizierbaren Standards für Lagerhäuser/Betriebe, die Luftfrachtsendungen abfertigen: Unter dem Gesichtspunkt der Schadensverhütung und des Schutzes von Vermögenswerten ist TAPA TACSS die einzige Zertifizierung, die einige einzigartige Aspekte abdeckt, die ausschließlich die Sicherung von Luftfracht betreffen.

TAPA TSR (Truck Security Requirements) spezifiziert die Sicherheitsstandards für Trucking Services: Die Zertifizierung kann auf einer von drei Stufen erreicht werden: 1, 2 und 3, wobei 1 die höchste Sicherheitsstufe darstellt.

Ein Authorized Economic Operator (AEO) wird vom WCO SAFE Framework of Standards als eine Partei definiert, die am internationalen Warenverkehr beteiligt ist, unabhängig von ihrer Funktion, und die von oder im Namen einer nationalen Zollverwaltung als mit den WCO- oder gleichwertigen Standards für die Sicherheit der Lieferkette übereinstimmend anerkannt wurde.

Die Europäische Union verfügt über ein robustes und gut etabliertes Sicherheitssystem für Luftfracht und Luftpost, bei dem alle Fracht- und Postsendungen vor dem Verladen in ein Flugzeug physisch durchleuchtet werden oder aus einer sicheren Versorgungskette stammen müssen. Damit soll sichergestellt werden, dass keine Gegenstände vorhanden sind, die für einen unrechtmäßigen Eingriff verwendet werden könnten, wie z.B. Sprengkörper.

In einer sicheren Lieferkette führen einzelne Mitglieder Sicherheitskontrollen durch und schützen gesicherte Sendungen während der gesamten Reise vor unrechtmäßigen Eingriffen. Potenzielle Akteure in der sicheren Lieferkette sind geschäftliche Versender oder bekannte Versender, von denen Fracht oder Post stammt, sowie reglementierte Beauftragte, die Fracht oder Post kontrollieren und/oder an Luftfahrtunternehmen weiterleiten, die den letzten Knotenpunkt bilden. Bekannte und geschäftliche Verlader sind in der Regel Hersteller der Fracht. Zu den Einrichtungen, die als reglementierte Beauftragte zugelassen werden können, gehören Fluggesellschaften, Abfertigungsagenten und Spediteure. Das physische Screening darf nur von einem reglementierten Beauftragten durchgeführt werden.

Verordnung über Flughafenabfertigungsunternehmen: ENAC - Zertifizierung und Überwachung von Flughafen-Bodenabfertigungsdienstleistern.

Das "231"-Organisations- und Verwaltungsmodell nach italienischem Recht weist auf ein Organisationsmodell hin, das darauf abzielt, die strafrechtliche Verantwortlichkeit von Körperschaften zu verhindern. Seine Definition ist hauptsächlich in Artikel 6 des Gesetzesdekrets vom 8. Juni 2001, Nr. 231, enthalten.

Diese Verordnung, die sich mit der Disziplin der Verwaltungshaftung befasst, hat in das italienische Rechtssystem, in Übereinstimmung mit den Bestimmungen auch auf europäischer Ebene, eine neue Haftungsregelung mit der Bezeichnung "Delikt" eingeführt, die sich aus der Begehung oder versuchten Begehung bestimmter Fälle von Kriminalität im Interesse oder zum Nutzen der Entitäten selbst ergibt.

Am 25. Mai 2018 wurde die Verordnung (EU) 2016/679, bekannt als General Data Protection Regulation (GDPR), vom Europäischen Parlament, dem Rat der Europäischen Union und der Europäischen Kommission verabschiedet, um den Datenschutz für alle Personen innerhalb der Europäischen Union (EU) zu stärken und zu vereinheitlichen. GDPR ist eine Verordnung, die Unternehmen verpflichtet, die persönlichen Daten und die Privatsphäre von EU-Bürgern bei Transaktionen innerhalb der EU-Mitgliedsstaaten zu schützen, und die den Export von persönlichen Daten in Länder außerhalb der EU regelt.