Servicios de gestión de vacunas
Con la llegada de la pandemia mundial causada por el Covid-19, la industria del transporte internacional de mercancías ha alcanzado su mayor nivel de importancia.
El papel de los transitarios está actualmente a la vanguardia para hacer llegar a sus destinos en todo el mundo productos muy solicitados, especialmente cuando se trata de envíos farmacéuticos.
The Pharma Network
En 2015 el Grupo Alha fue uno de los primeros operadores mundiales en obtener la certificación CEIV Pharma de la IATA, la norma de referencia para el transporte y la gestión de los productos farmacéuticos que incorpora las directrices del PIB (buenas prácticas de distribución) y define los mejores niveles de servicio para el transporte aéreo de productos farmacéuticos.
La red farmacéutica certificada del Grupo Alha, que garantiza áreas dedicadas de temperatura controlada, vigilancia las 24 horas del día, experiencia en la gestión de grandes envíos de vacunas y una estrecha colaboración con compañías aéreas, transportistas y proveedores de contenedores refrigerados, está preparada para manejar todo tipo de vacunas, sea cual sea el rango de temperatura requerido.
- En la última década, a nivel mundial, el sector de la carga aérea ha desarrollado una fuerte especialización en el transporte de productos farmacéuticos de temperatura controlada.
- El transporte de las vacunas es una actividad habitual de todos los operadores especializados y se lleva a cabo de acuerdo con procedimientos y métodos de gestión precisos que garantizan la integridad del producto, desde el lugar de producción hasta los centros de distribución del territorio.
- En el transporte aéreo de las vacunas se utilizan regularmente soluciones tecnológicas y de embalaje para garantizar que el producto se almacene a una temperatura controlada (incluso a temperaturas extremadamente bajas) durante todas las fases del transporte.
- La comunidad de carga italiana cuenta con una sólida red de operadores especializados y certificados que llevan años gestionando las operaciones de transporte de vacunas, incluso a gran escala.
- Las terminales de carga de Milán Malpensa y Roma Fiumicino están completamente estructuradas para manejar todo tipo de vacunas, incluyendo las vacunas para Covid-19.
Infraestructuras y servicios
Alha opera en Malpensa y Fiumicino con un total de aproximadamente 30.000 metros cuadrados de terminal de carga en el aeropuerto, 5.000 de los cuales tienen temperatura controlada.
Los centros farmacéuticos de Alha en Malpensa y Fiumicino tienen la certificación CEIV Pharma de la IATA y ofrecen posibilidades de almacenamiento en todos los rangos de temperatura previstos por las normas de transporte aéreo (+15ºC/+25ºC, +2ºC/+8ºC, -20ºC). Ambas terminales de carga están estructuradas para manejar contenedores refrigerados en tránsito.
Alha también ofrece, tanto en Malpensa como en Fiumicino, una flota de CoolBoxes (carritos refrigerados para el transporte a bordo), que permiten crear una conexión protegida entre el centro farmacéutico y la aeronave, garantizando unas condiciones de temperatura óptimas durante todas las fases de la gestión.
Este equipo es una solución avanzada para la gestión de los productos farmacéuticos y sólo está disponible en los aeropuertos más estructurados para la gestión de estos envíos.
Requisitos de transporte de las vacunas
Los requisitos de transporte de las vacunas son complejos y variables, sobre todo en lo que respecta al control de la temperatura. Según el tipo de vacuna, la temperatura que debe garantizarse durante el transporte y el almacenamiento puede variar de -80°C a -20°C o +2/+8°C.
- Las vacunas se transportan en contenedores refrigerados certificados, que garantizan la estabilidad de la temperatura interna (temperatura del producto) durante un tiempo suficiente para cubrir toda la duración del transporte.
- El uso de carros refrigerados (por ejemplo, contenedores eléctricos activos, contenedores activos de hielo seco o contenedores híbridos) permite gestionar el transporte en prácticamente cualquier condición ambiental.
- Los carritos refrigerados no se abren en el aeropuerto, no se extraen las vacunas.
- Algunos contenedores refrigerados pueden garantizar temperaturas internas de hasta -80°C y se manejan, durante el transporte y en el aeropuerto, en los rangos de temperatura estándar (-20°C, 2°C/8°C, 15°C/25°C), de acuerdo con las especificaciones operacionales requeridas de vez en cuando.
Los contenedores de refrigeración difieren en cuanto a su tecnología y requieren diferentes intervenciones según el sistema de refrigeración: principalmente las operaciones de recarga implican la adición de hielo seco o la conexión a la red eléctrica.
Las vacunas no deben detenerse en el aeropuerto; el operador del aeropuerto debe garantizar tiempos de tránsito rápidos y reducir al mínimo el tiempo de tramitación entre la descarga de la aeronave y la carga en el camión (en el caso de las importaciones) y viceversa, en el caso de las exportaciones.
Una cadena de operadores certificados
En la actualidad, la cadena de transporte de los productos farmacéuticos, y en particular de las vacunas, se lleva a cabo según protocolos estrictos y en vías comerciales cualificadas: las empresas farmacéuticas confían los envíos delicados de muy alto valor (no sólo comerciales), como las vacunas, exclusivamente a transitarios, líneas aéreas y terminales de carga certificados.
Una gestión por parte de proveedores de servicios certificados que sigan los canales habituales de la cadena de suministro de medicamentos minimiza la posibilidad de congestión en los aeropuertos, se beneficia de un sólido proceso organizativo basado en la gestión de riesgos y ofrece al consumidor final la máxima protección en cuanto a la integridad del producto. Este modelo de gestión sigue el mismo modelo adoptado para las operaciones que ya se llevan a cabo regularmente en los aeropuertos italianos, incluso con movimientos a gran escala, en particular en Milán Malpensa.
Desde la instalación de producción hasta el lugar en que se distribuye la vacuna a la población, en las operaciones de transporte intervienen diferentes operadores, cada uno de los cuales se encarga de diferentes segmentos del servicio. Es fundamental la plena profesionalidad de cada operador implicado, que debe poder contar con un sistema de gestión certificado, personal debidamente capacitado, medios adecuados, procedimientos dedicados y experiencia en la gestión de este tipo de productos.
Alha ha estado trabajando durante meses en la planificación de actividades para preparar a toda la organización para la gestión de vacunas y tratamientos para el Covid-19. A fin de hacer frente a las situaciones de gran tensión operacional previstas, en caso de que se produzcan picos en la distribución masiva de las vacunas del Covid-19, se están elaborando planes específicos de continuidad de las actividades y de gestión de crisis, que se actualizan constantemente según la información registrada diariamente.
