Certificaciones, normas y cumplimiento
Nuestra organización se caracteriza por un enfoque integrado de los sistemas de gestión. Trabajamos constantemente en nuestros procesos para lograr y garantizar los mejores estándares de servicio.
Los estándares que se enumeran a continuación se adoptan a nivel de grupo.
En un mercado extremadamente competitivo, la certificación del Sistema de Calidad de una empresa representa un punto de referencia esencial para los productos y servicios que la empresa pone en el mercado.
El sistema conforme a la nueva edición de la norma (ISO 9001:2015) asegura que todas las funciones estén más orientadas al resultado final y que se preste mayor atención al cliente interno y externo.
La aplicación de las normas ISO 9000, a través de la optimización del sistema de gestión interna, favorece la mejora continua a largo plazo de las prestaciones de la empresa, aumentando así su competitividad en el mercado.
El aeropuerto de Alha MXP ha obtenido la certificación ISO 9001 en enero de 2000.
La ISO 14000 es un grupo de normas relacionadas con la gestión ambiental que existe para ayudar a las organizaciones a minimizar la forma en que sus operaciones afectan negativamente al medio ambiente, cumplir con las leyes y reglamentos aplicables y otros requisitos orientados al medio ambiente y mejorar continuamente en lo anterior.
La ISO 45001 es una norma ISO para los sistemas de gestión de la salud y la seguridad en el trabajo (OH&S), publicada en marzo de 2018. El objetivo de la ISO 45001 es reducir los accidentes y enfermedades laborales.
Los requisitos específicos de tiempo y temperatura de los alimentos y los productos vegetales dificultan la manipulación y el transporte de productos perecederos. El programa CEIV Fresh cumple estos exigentes requisitos basándose principalmente en las regulaciones de carga perecedera (PCR) de la IATA, que combina la aportación reguladora y operativa profesional de expertos de la industria y el gobierno.
Alha Group, entre los primeros operadores a nivel mundial que se han unido al programa lanzado por la IATA, en septiembre de 2019 obtuvo la certificación CEIV Fresh de la IATA para sus centros de perecederos en Milán Malpensa y Roma Fiumicino.
Las terminales de carga de Alha en Milán Malpensa y Roma Fiumicino son las principales puertas de entrada para la manipulación y distribución de productos sanitarios en Italia, ambas con certificación CEIV Pharma de la IATA; en 2019 Alha ha ampliado la certificación CEIV Pharma de la IATA a toda su red de servicios fuera de línea y ahora puede ofrecer la mayor gama de servicios especializados para productos farmacéuticos en Italia.
El transporte de productos sanitarios por vía aérea requiere el establecimiento de complejos métodos logísticos para mantener la integridad de un envío farmacéutico. Requiere equipo específico, instalaciones de almacenamiento, procedimientos de manipulación armonizados y, sobre todo, una fuerte cooperación entre los asociados de la cadena de frío. Desarrollado por la IATA en estrecha colaboración con los interesados y los reguladores de la industria farmacéutica, el programa CEIV Pharma abarca todos los aspectos del transporte de carga con tiempo y temperatura controlados, incluida la gestión eficaz de la cadena de frío y la mitigación de riesgos.
Good Distribution Practices (GDP) is a quality system for warehouse and distribution centers dedicated for medicines. Internationally accepted pharmaceutical GDP regulations stipulate that distributors of pharmaceutical products must align their operations with the standards. The scheme ensures that consistent quality management systems are in place throughout your entire supply chain.
El sistema HACCP (Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control) es un conjunto de procedimientos basados en la prevención, destinados a garantizar la salubridad de los alimentos.
El Grupo Alha garantiza el pleno cumplimiento del sistema HACCP en todas las etapas del transporte y la manipulación de los productos alimenticios, en toda su red.
La terminal de carga del aeropuerto de Alha en MXP ha sido la primera terminal de carga en obtener el nivel 1 del TAPA TACSS en la región EMEA.
El TAPA Air Cargo Security Standard es un programa de seguridad certificable para la industria de la carga aérea que tiene como objetivo proporcionar estándares cuantificables y métodos reconocidos por la industria para ayudar a reducir los riesgos de la carga aérea mientras se cuida y se controla a los manipuladores en tierra y a sus socios.
El TACSS es una iniciativa mundial en la que participan las tres regiones de la TAPA y es el resultado de un proyecto que comenzó a mediados de 2009 para crear un conjunto de normas certificables para los almacenes/operaciones de manipulación de envíos de carga aérea: desde una perspectiva de prevención de pérdidas y protección de activos, el TACSS de la TAPA es la única certificación que abarca algunos aspectos singulares que son exclusivos de la seguridad de la carga aérea.
TAPA TSR (Truck Security Requirements) especifica las normas de seguridad para los servicios de transporte por carretera: la certificación se puede conseguir en uno de los tres niveles: 1, 2 y 3, siendo 1 el nivel más alto de seguridad.
El WCO SAFE Framework of Standards define al Authorized Economic Operator (AEO) como una parte que participa en el movimiento internacional de mercancías, cualquiera que sea su función, que haya sido aprobada por una administración nacional de aduanas, o en su nombre, como que cumple las normas de seguridad de la cadena de suministro de la OMA o equivalentes.
La Unión Europea tiene un régimen de seguridad sólido y bien establecido para la carga y el correo aéreos, en virtud del cual toda la carga y el correo deben ser examinados físicamente o proceder de una cadena de suministro segura antes de ser embarcados en una aeronave. El propósito es garantizar la ausencia de artículos que puedan utilizarse para cometer un acto de interferencia ilícita, como los artefactos explosivos.
En una cadena de suministro segura, los miembros individuales realizan controles de seguridad y protegen los envíos seguros de interferencias ilegales durante todo su viaje. Los posibles agentes de la cadena de suministro segura son los expedidores por cuenta o conocidos que originan la carga o el correo y los agentes regulados que examinan y/o reenvían la carga o el correo a los transportistas aéreos, que son el nodo final. Los consignadores conocidos y en cuenta suelen ser fabricantes de la carga. Entre las entidades que pueden ser aprobadas como agentes regulados figuran los transportistas aéreos, los agentes de manipulación y los transitarios. El control físico sólo puede ser realizado por un agente acreditado.
Regulación de los operadores de handling de aeropuertos: ENAC - certificación y vigilancia de los proveedores de servicios de asistencia en tierra de los aeropuertos.
El modelo de organización y gestión "231", de conformidad con la legislación italiana, indica un modelo de organización destinado a prevenir la responsabilidad penal de las entidades. Su definición figura principalmente en el artículo 6 del Decreto Legislativo de 8 de junio de 2001, Nº 231.
Esta norma, que trata de la disciplina de la responsabilidad administrativa, ha introducido en el ordenamiento jurídico italiano, de conformidad con las disposiciones también a nivel europeo, un nuevo régimen de responsabilidad denominado "delito", que se deriva de la comisión o el intento de comisión de ciertos casos de delito en interés o en beneficio de las propias entidades.
El 25 de mayo de 2018, el Parlamento Europeo, el Consejo de la Unión Europea y la Comisión Europea aprobaron el Reglamento (UE) 2016/679, conocido como el General Data Protection Regulation (GDPR), con el fin de reforzar y unificar la protección de datos de todas las personas dentro de la Unión Europea (UE). El GDPR es un reglamento que exige a las empresas que protejan los datos personales y la privacidad de los ciudadanos de la UE para las transacciones que se produzcan dentro de los Estados miembros de la UE y regula la exportación de datos personales fuera de la UE.